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■ 「五月天」呂逸群油畫展
時間：4/24-5/11 地點：上古藝術當代館
五月是感恩的季節，對84歲的本土畫家呂逸群來說，以「五月天」作為個人畫展的名稱，並不是為了趕上潮流，一沾台灣天團的光，而是五月對他來說確實有著特殊的意義。一是，他出生在五月，「五月天」既是自己的生日、也是紀念母親受苦的日子；二是，他的畫作靈感全來自台灣這片土地，台灣正像母親撫育孩子一般，給了他源源不絕的愛與養分，豐富滋養了他的生命與作品。
▲84歲的呂逸群，展現老而彌堅的精神再度舉辦畫展。（圖／呂逸群提供）
一生致力於油畫創作的呂逸群，出生於光復前的1933年，高一在台北大同中學上美術課時，曾被日籍老師誇讚他有繪畫天份，也曾代表學校參加比賽獲得全縣第一；可惜他的藝術創作之路，在念完高一時嘎然而止。父親的驟然離世，讓身為長子的他不得不中斷課業、返回桃園，接下家中經營的雜貨店；或許天生不是做生意的料，年紀輕輕的呂逸群老是收不到帳款，沒多久雜貨店也就因為經營不善而關門了。
迫於生計，呂逸群想起自己喜愛、拿手的繪畫，便跑到畫電影看板的招牌店去謀職；沒想到有一次畫了日本演員三船敏郎，讓他從此一炮而紅，在業界大出風頭，口碑甚至傳到外地。1959年，基隆的大世界戲院延攬他去工作，從此便在基隆落腳、生根。誰知沒畫幾年，電影看板這份工作隨著電影的沒落而蒸發，呂逸群輾轉開過廣告社、美術用品社，因為自己當老闆、雇用了師傅，也就放下畫筆、很少再作畫了。
▲《澎湖老屋》。（圖／呂逸群提供）暢銷熱賣
長女呂若玟回憶說，從小印象最深刻的是，爸爸很會畫人像，基隆學校禮堂內懸掛的大幅國父、蔣公肖像，幾乎都出自他的手；因為畫人像難度較高，也幾乎無人可以取代。呂若玟說，後來有一段時間很少看到父親再作畫，直到他六十幾歲、在多數同年齡者已處於退休狀態之際，才又對藝術萌生了興趣。
呂逸群再度拾起畫筆，並拜畫家林顯宗為師，這一畫就再也沒有停下來過。2009年，為彌補缺乏學院訓練的遺憾，呂逸群以免出門近八旬的高齡，隻身前往日本繪畫學院進修；前年又獨自赴日，待了三個月，每星期上三堂課，將自己歸零、虛心接受老師的指導。
對於一心在畫藝上求精進、不知老之已至的父親，呂若玟與當醫生的弟弟不但精神支持，也樂於出錢出力為父親圓夢。除了學藝之外，呂逸群也加入基隆「鄉野畫社」，和一群志同道合夥伴到處攝影、寫生、參加比賽，老而彌堅的精神令人敬佩，更是「活到老、學到老」最佳典範。
▲《漁港》。（圖／呂逸群提供）
愛玩的呂逸群，經常背著畫架到處趴趴走，連到日本進修也不忘寫生。從他的畫中，可看到一絲台灣前輩畫家陳澄波、顏水龍、李梅樹等人的影子；筆下描繪的同樣是台灣鄉土風情與人物，表現出深厚的寫實功力。呂逸群的畫風一如他的人生，不斷求新求變，展現無窮的生命力；歷經日據時代以及早期台灣社會的人文風貌，看盡世間百態，他以畫筆、油彩，不僅描繪出一己人生風景，也彷彿述說著一個離我們逐漸遠去的時代故事。
四月中旬，呂逸群剛應邀赴日本參加「百號大展」，與300位台、日畫家一同展出。此次在「上古藝術」所舉辦的「五月天」個展，展出的作品有臺灣各地風光，也有蘭嶼原住民題材。同樣的景色、同樣的顏料，呂逸群堆疊出屬於自己生命脈絡、融合具時代歷史感的意象，為人間五月天增添一抹艷麗。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
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